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从广州港(GUANGZHOU)到大连(DALIAN)海运拼箱运价

航 线:中国港口
起运港:广州港 GUANGZHOU
目的港:大连 DALIAN
运 价:(参考价)
统 计:481 次
时 间:1970-01-01 08:00:00

港口中文:大连 港口英文:DALIAN 港口代码:CNDAL

所属航线:中国港口 国家地区:中国, CHINA

港口介绍:自然条件 气象:风况:每年冬季常风向为北、偏北风,夏季多南、东南风。 降水:一航年降水量659毫米,7、8、9三个月最多,约占全年降水量的2/3。 雾况:雾季为3~8月份,能见度小于1公里的雾日数,大连湾和大窑湾分别为31.6天和55天。 气温:年平均气温10.2℃,最高为35.3℃,最低为-20.1℃ 冰况:结冰厚度,大连湾和大窑湾岸边分别为5~20厘米和25~30厘米,不影响船舶航行及靠泊。 潮汐:潮汐属半日潮混合型。历年最高潮位4.6米,最低潮位0.66米,平均潮位2.14米,平均海面1.63米。 潮流:大连湾和大窑湾的海流基本属于潮汐引起的往复流,湾口流速分别为0.64~0.32米/秒和0.57~0.29米/秒。最大潮差2.9米,最小潮差2.3米。 助航信息 航道:全港共有航道7条。其中,大港航道位于大港区东面,方向110°(290°),水深-10米;寺儿沟航道2条,位于寺儿沟第一码头与第二码头延长线上,自码头端处起北接大港航道,方向24°(216°),水深-9.5米;甘井子航道在大港航道北方2海里,航道方向为90°(270°),水深9.0米;香炉礁港务公司航道接于甘井子航道,航道方向为47°(227°),水深9.0米;鲇鱼湾航道,自新港1号灯浮至新港3号灯浮,航道方向95°(270°);水深17.5米;和尚岛航道自第二货轮检疫锚地11号灯浮至15号灯浮段方向170°(350°),自15号灯浮至18号灯浮段航道方向150°(330°),水深9.1米,航道总长1.35万米。 大连港位于辽东半岛的南端,扼黄海、渤海之咽喉,京津之门户,又是我国东北与华北的海防前哨,占有非常重要的战略地位。大连是东北外贸的唯一出海口,是国际航运和贸易的一个重要基地。大连港港阔水深,是一个四季通航的天然良港。有泊位71个,其中万吨以上泊位28个。2004年大连建有国内最大最先进的30万吨级原油码头和30万吨级矿石码头正式投产。原油码头泊位长510米,年设计通过能力2289万吨;矿石码头泊位长450米,年通过能力为2000万吨。2004年港口完成货物吞吐量1.45亿吨,增长15.2%,其中外贸货物吞吐量增长1.2%;完成集装箱吞吐量221.12万标箱,增长32.4%.在我国港口货运量中居第七位.大连港已与160多个国家和地区的300多个港口建立了联系.大连港地处哈大铁路终点,与东北各地联系紧密,腹地广阔,物产丰富,进出口商品种类繁多.大连港是东北亚地区最大的粮食中转港、中国最大的海上客运港及最大的石油、液体化工产品转动港。