2026年3月4日下午，由青岛物流网与山东外贸职业学院联合主办青岛通达全球供应链管理有限公司协办2026青岛物流网系列活动之“链接东盟：东南亚航线与港口深度解析”国际物流地理公益讲座在崂山区中商国际大厦成功举行。此次活动吸引了青岛阳升国际物流有限公司 、青岛跃海供应链服务有限公司 、青岛展鸿船务有限公司等众多物流行业企业代表到场聆听，共同探讨在全球供应链持续重塑背景下，东南亚区域所蕴含的物流新机遇。

讲座中，主讲人、山东外贸职业学院国际运输与物流系贾嘉副教授从地理区位与物流价值两个维度，深入剖析了东南亚在全球海运网络中的核心地位。她指出，东南亚坐拥“海陆双枢纽”的独特优势，北接中国，南邻澳新，东临太平洋，西通印度洋，掌控马六甲海峡等全球海运关键通道，全球约60%的海运贸易需经此区域。覆盖11国、超6.5亿人口的市场，使其成为连接东亚、南亚与大洋洲三大经济圈的“全球供应链十字路口”，物流流向呈现“资源与工业制成品双向流动”、“东西向中转枢纽”的鲜明特征。

贾嘉副教授进一步结合产业趋势，精准概括了当前东南亚物流市场的三大核心驱动力：

首先，制造业转移带动物流刚需。随着产业链布局调整，越南北部（海防、胡志明）、泰国东部（林查班）等地已成为电子、机械等制造业的新兴聚集地，带动了整柜直航、门到门全程物流需求的迅猛增长。

其次，跨境电商成为增长新引擎。东盟跨境电商市场蓬勃发展中，约70%的包裹来自中国。以海运小包、海外仓备货、拼箱专线为主的物流模式，在新加坡、马来西亚、印尼、泰国、越南等核心市场尤为活跃。

最后，能源与大宗商品物流需求稳定。印尼的棕榈油、马来西亚的石油、泰国的锡矿等资源型产品，通过散货船及大宗集装箱运输，构成了区域稳定的基础物流需求。

针对青岛乃至全国的物流企业如何把握机遇，贾嘉副教授给出了清晰的方向指引。她总结道，青岛至东南亚已形成直航密集、中转便捷的航线网络，是中国链接东盟的核心物流通道之一。货代企业应着力提升港口实操、航线优化、风险防控与多式联运四大核心能力。具体业务拓展可聚焦四大方向：一是紧抓 “跨境电商物流”风口，拓展相关特色物流产品；二是对接 “工业制造物流”需求，为越南、泰国等地的产能扩张提供端到端解决方案；三是利用中老铁路、中越铁路等新通道，创新发展 “多式联运” 全程方案；四是关注 “能源与大宗物流”，拓展诸如通过皎漂港、巴生港等的专业海运与中转业务。

本次讲座内容详实、紧扣行业脉搏，为与会者提供了宝贵的市场洞察与战略思考。青岛物流网总编贾军玲表示，“国际物流地理课”系列将继续深入解读全球其他重点区域的航线与港口特点，助力青岛物流企业在新格局下洞悉全球，布局未来。