危化品管理一直是国际海运出口、国际铁路运输的重中之重。3月14日，由青岛物流网主办、应急管理部化学品登记中心承办的“化学品安全技术说明书”论坛在市南区国际航运贸易金融创新中心举行。论坛邀请了应急管理部化学品登记中心的专家黄飞老师为大家详细解读了危险品鉴定的现状、化学品SDS审核以及危险性识别。

关于危险品鉴定的现状，黄飞从危险品鉴定的由来及相关法规、危险品鉴定的机构与能力、危险品鉴定的现状和发展三个方面作详细阐释。

港航客注意到，黄飞老师提到的几个细节，引起了大家的兴趣，比如生产企业有义务给出其产品的化学品和货物危险性分类（一书一签的要求），且应该在正式生产前完成；危险性明确，并能够给出危险性分类的情况下，不需要鉴定；汽车托运危险货物新品种，必须提交《危险货物鉴定表》；物理、健康和环境危险性，原安监总局、卫生部和环保部公告了鉴定（或测试）机构名单。

黄飞强调，危险品相关的各类测试的标准分散在200多个标准中，且缺少统一的指南文件，导致鉴定机构和企业使用困难。

随着全球化学品管理的日趋严格，各个国家均颁布了法律法规，对企业向下游用户提供SDS做出规定。欧盟专项执法行动REF-11也将于2023年审查SDS信息质量。

SDS（Safety Data Sheet，安全数据表）是危险化学品生产或销售企业按法规要求向客户提供的一份关于化学品组分信息、理化参数、燃爆性能，毒性、环境危害，以及安全使用方式、存储条件、泄漏应急处理、运输法规要求等16项内容信息的综合性说明文件，也是欧盟REACH法规强制要求的信息传递载体之一。

黄飞指出，化学品SDS审核目的主要有两个，一个是识别危险货物的瞒报，另一个是无鉴定结果的情况下识别危险性。

港航客从青岛海关了解到，去年，青岛海关为进一步规范进出口危险货物及其包装检验监管，梳理明确关区600余种进出口危险化学品的具体检验要求和操作流程，加强岗位资质培训和实操轮训，提升口岸和属地危险品货物安全监管能力，并开展危险品逃漏检专项查缉，加强进境动植物检疫及进出口食品安全监管，深入开展进口食品“国门守护”行动，并按要求加强办公场所、涉案财物仓库、海关实验室等安全管理，完善制度规范，进一步提升安全防范能力。

今年，我们除了举办一些大家比较感兴趣的论坛，也会邀请一些会员企业在论坛期间作现场推介，目的就是为了学习交流，展示论坛的功能性价值、体验性价值。本场论坛，我们邀请到了会员企业青岛联僡物流有限公司副总经理陈青来到论坛现场推介。

陈青表示，在港口及各界朋友的支持和关爱下，经过多年的努力，公司已打造成一个操作规范、网络健全、服务优质、信息快捷的国际化航运服务企业。截止到 2023 年，公司已在营口、大连、锦州、丹东、唐山、天津、青岛、龙口、日照、连云港、太仓、张家港、舟山、上海等 19 个口岸设立了船代、物流分支机构。

业务范围如下：内贸、外贸集装箱订舱及代理操作、散杂货、内贸、外贸租船及地面代理操作、空运、铁路及公路运输 、无船承运人 NVOCC（无船承运人证书编号：MOC-NV09019）多式联运、报关/报检、仓储分拨及保税货物、工程物流、产品物流等。

据悉，青岛联僡物流有限公司成立于2016年，公司前身为青岛中僡物流有限公司成立于2008年，是国家商务部批准成立的一级国际货运代理公司且具备NVOCC订舱资质，隶属于海僡发展（集团）有限公司， 海僡发展创立于 2003 年，是一个由港口、海运院校和一些长期服务于物流领域的人士共同投资组建的一家专业从事国际海运服务的综合物流企业。

地址：青岛市市南区旌德路26号颐中高山小区1号楼丙2

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