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从大连港(DALIAN)到中山(ZHONGSHAN)海运整箱运价

航 线:中国港口
起运港:大连港 DALIAN
目的港:中山 ZHONGSHAN
运 价:- / - / -(参考价)
统 计:498 次
时 间:1970-01-01 08:00:00

港口中文:中山 港口英文:ZHONGSHAN 港口代码:CNZSN

所属航线:中国港口 国家地区:中国, CHINA

港口介绍:自然条件 气象: 风况:常风向为北和东北风,4-7月为东南风,强风向为北风,最大风速为28米/秒。台风多发生在5-11月间。 降水:年均降水量1724.6毫米,4-9月雨水较多,占全年的82.9%。年均雾日为16.8天,每年10-12月至翌年1月为多雾季节。历年平均气温21.8摄氏度。 气温:年平均气温22.1℃,极端最低气温-1.3℃,极端最高气温37.6℃。 水文: 潮汐:潮汐为不规则半日潮,最高潮位2.26米,最低潮位-1.12米,平均高潮位0.62米,平均低潮位-0.48米,平均潮差1.1米。 潮流:为沿河道往复流,流向受水下深槽控制,不论洪季、沽季,涨潮流小于落潮流;涨潮最大流速1.14米/秒,落潮最大流速1.71米/秒。 波浪:中山港和横门口海域在10年一遇风速和平均高潮位组合下,波浪高度在淇澳岛东侧海面可达1.31~2.05米,茅横4号灯桩附近,可达1.07~1.48米。 交通状况 中山港交通便利,公路运输以广(州)拱(北)、(石)歧湾(仔)为骨干线,形成四通八达的公路网,汽车通往全省各县市。 水路自中山港新港区东出横门距香港52海里,南出磨刀门,距澳门50海里,内接珠江水系,外连伶仃水道,可通往沿海各港及国际航线。 目前,中山港已开辟了至广州、香港、澳门、江门等港口的航线。 经济腹地 中山港的直接经济腹地是中山市,间接经济腹地是珠江三角洲经济区和西江流域。目前,中山市有集团企业133家,其中威力、精细化工、火炬高新技术实业股份有限公司被列入广东省首批重点发展的70家大型企业集团。 港区分布及泊位情况 中山港现有码头泊位总长1800米,其中公共港口货运码头近800米,泊位13个,包括5000吨级泊位1个,3000吨级泊位2个,1400吨级集装箱泊位4个,1000吨级泊位2个,500吨级泊位4个。 仓储堆场及能力 公共港口仓库4座,总面积6936平方米,堆场10处,总面积87256平方米,可同时贮放货柜3152TEU,货物11.6万吨。 装卸机械及能力 公共港口起重机械30台,最大起重能力40吨,装卸搬运机械91台,其中货柜牵引车68台。 助航信息 航道: 横门出海航道由中山港至淇澳岛东侧出伶仃洋,全长46千米。港内航道宽350~1500米,其间有淇澳、茅横和澜山三个浅滩,水深达-7米,全天候通航3000吨级海船或5000吨级江船。 锚地: 引航联检锚地:淇澳岛大王角灯塔与内伶仃岛尖峰山连线上距大王角灯塔3海里的点为圆心、1000米为半径的圆周范围内的海面。 联检锚地:小隐冲口至上浪冲口之间的航道北侧。 装载危险货物船锚地:同兴围锚地。 装卸作业锚地:(1)进口航道1~4号灯标之间的航道西侧锚地;(2)黄广昌锚地;(3)小隐锚地。